泉源：工商时报
随着电动车（EV）、汽车电子化的趋势来临，，发动车用PCB产值大幅生长，，今年在消耗性电子难以挣脱颓势之下，，车用PCB成为唯一可望年增的终端应用，，需求此消彼长，，健鼎（3044）、定颖（3715）、燿华（2367）、高技（5439）、敬鹏（2355）车用比重携手攀升至高等，，车用PCB对营收孝顺已经举足轻重。。。
凭证各PCB公司的统计，，车用PCB突破20％营收占比的公司包括健鼎、定颖、燿华、敬鹏、高技，，其中以敬鹏的85％比重最高，，健鼎绝对金额则相对最大，，营收比重介于27.3％至85％，，刚开完法说会的定颖、燿华也划分拉高至70％、42％，，跃升为营收主力。。。工研院产科国际所引述数据指出，，2023年种种终端应用中仅汽车成为一枝独秀，，可望较去年生长，，整体汽车销量将突破9000万辆，，达9300万辆，，约昔时增14.9％；；；； ； ；AI伺服器虽然是市场焦点，，可是一般伺服器走跌，，导致2023年伺服器市场规模将年减5.9％，，降至1340万台，，与半导体、手机、个人电脑同步陷入年减趋势。。。2023年上半年整体PCB产值达3511亿元新台币，，汽车占了14.6％，，换算之下，，车用PCB产值高达513亿元新台币，，其中多层板、HDI板、软板、载板划分占61％、20％、11％、4％，，虽然多层板占有最高的产值比重，，不过工研院产科国际所看好汽车电子化、先进辅助驾驶系统（ADAS）趋于普及，，将发动车用HDI、软板的生长潜力，，相对看好这二类车用PCB制程后市。。。工研院剖析师张渊菘体现，，小型、高密度的特征将使HDI在车用板的应用逐步扩大，，ADAS以及车用镜头模组是未来HDI主要动能，，ECU（车载资讯娱乐系统）对HDI的激励也禁止小觑；；；； ； ；至于软板，，可以有用使用组装空间，，镌汰车体重量，，动力系统、照明、感测器、ECU及电池治理为软板可大力施展的空间。。。泉源：工商时报（PCB资讯整理）
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